对于混动爱好者而言，近两年来的混动市场简直是天天如同过年一般喜庆。此前，合资日系品牌垄断着市场，消费者想买混动SUV只能被迫向高价妥协，但高价之下，还要忍受日系混动高速再加速发力的困扰。

如今，这一困扰早已不再。随着长城汽车为代表的中国汽车品牌纷纷入局，消费者的最佳选择来了。5月15日，哈弗新能源序列首批两款新车——哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX惊艳上市。其中，哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出的3款首发车型，Hi4105四驱精英版、Hi4105四驱领航版、Hi4105四驱智能旗舰版，官方指导价区间为15.98-17.98万元。

当然，哈弗枭龙系列呈现的惊喜远不止在价格层面。如何为消费者实现真正的“科技平权”？哈弗枭龙MAX以首搭全能电四驱Hi4率先作答。作为首款全系将电动四驱作为标准配置的SUV车型，哈弗枭龙MAX所搭载的全新Hi4采用三动力源、前后轴分布的混动"新构型"、iTVC智能扭矩矢量控制系统的"新突破"、机电耦合传动系统的"新效率"，实现了3擎9模智能动态切换，为用户带来全场景驾驶无忧、全工况效率最优”的革命性驾驶体验。

更重要的是，哈弗枭龙MAX的价格与以往市面上的四驱混动车型有很大区分，向四驱=加价”的市场基本盘发起挑战，与售价超过20万的比亚迪宋PLUSDM-i相对比，在外观设计方面，哈弗枭龙MAX更具个性和力量感，哈弗枭龙MAX的车身尺寸比宋PLUSDM-i稍大，自然乘坐空间比后者更宽敞。相比宋PLUSDM-i，哈弗枭龙MAX的配置更丰富，细节处理也更精致，车内三联屏的设计让副驾驶的乘坐体验更丰富；另外，哈弗枭龙MAX拥有多达32处储物空间，其后排座椅靠背可折叠且可放平，放倒后的后备箱空间可达1377L，这些都让哈弗枭龙MAX更具实用性。

在上市发布会上，哈弗品牌执行副总经理乔心昱对哈弗枭龙MAX的上市做出了一句精妙的总结：哈弗枭龙MAX，舒适拉满、智能拉满、安全拉满，拥有一切更有四驱，每个细节都远超友商，坚决把值做到价的倍数。”的确，只要两驱的价格，就可以享受四驱混动带来的惊喜，可以说哈弗将混动四驱卷到了极致，也让消费者看到了技术升级带来的更多可能性。最后，小编把官方订购指南放在了文末，感兴趣的朋友们可以自取！

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