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本报讯 随着疫情防控政策的优化调整,中国国内航班已基本实现全面复苏,国际航班也已呈现出复苏和增长态势。

根据中航信有关数据,截至1月28日,2023年国内航班量同比增长了9%,已恢复到疫情前2019年同期水平的89%;国际航班量较去年同期亦实现64%的增长。

业内人士预计,今后一段时间,国际航空市场需求将进一步提升,国际航空运输业务也将持续恢复。

日前,国际航空运输协会(IATA)北亚区副总裁解兴权博士与中国民用航空局国际司司长陈卫围绕航空运输业稳健复苏与高质量发展深入交换了意见。

解兴权表示:“中国政府重启国际航空旅行,将为全球和地区航空业持续与全面的复苏注入了动能,我们对中国和本地区的国际航空市场复苏与发展充满信心。”

解兴权进一步谈到,“作为下一步工作的重点,国际航协北亚区已经组建了由各主要中国航空公司参与的民航业重启工作组,并与各在华运营的航空承运人代表密切联系,通过分享其他市场的复苏经验和各类实证有效的指南与工具,提供航班时刻、安全运行、人员设施保障等领域的政策倡导和专业支持,助力中国民航快速有序地回归常态化运营和重返高速增长的航道。

“更为重要的是,根据行业数字化与新技术驱动的发展趋势,国际航协希望协助中国航空公司、机场和价值链各方强化财务韧性和国际竞争力,让航空业成为中国经济‘双循环’发展的翅膀。”解兴权说。

对此,中国民用航空局国际司陈卫表示,欢迎国际航协为全球和中国航空业复苏以及为促进中外人员往来交流继续积极开展建设性的工作。他说,“随着中国现代化进程的推进,中国航空市场潜力巨大,为中外航空公司的运营和发展提供了广阔的市场机遇,将为亚太乃至全球民航业的恢复和发展注入新的动力。”

在此前召开的全国民航工作会议上,中国民航局局长宋志勇表示,2023年,随着我国疫情防控政策不断优化调整、经济运行巩固回升,民航运输市场有望迎来显著复苏。

据了解,今年,中国民航将鼓励大型骨干航空公司打造枢纽间空中快线,鼓励中小航空公司专注支线市场,稳妥有序恢复国际航空市场运行;拓展空铁联运服务范围;持续推进短途运输、医疗救护、应急救援、无人机物流试点建设;强化综合枢纽机场航空物流能效,促进航空货运稳健发展。(孟 妮)

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